Descripción del defecto: El disco presenta colores de intensidad y matizados variables (azul oscuro, violeta, dorado), que pueden verse principalmente en la zona de enfriamiento (canal y parte interior de la campana).

Consecuencias: Ligeras vibraciones iniciales que aumentan paulatinamente. Un recalentamiento de este tipo provoca una alteración de las características mecánicas de la fundición, ya que hay una modificación de su estructura debido a la formación de cementita (Fe3C).

Consejos de uso: Invitar sistemáticamente a los usuarios a efectuar un período de rodaje. Durante los primeros 200-300 km de un recorrido mixto, frenar de forma corta y moderada. No mantener durante mucho tiempo las pastillas en contacto con los discos.

Descripción del defecto: El espesor del disco es bastante inferior al espesor mínimo prescrito (4 mm menos en total). Las grietas son evidentes. Las manchas de calor pueden verse a la altura de las aletas de ventilación. Ésta es una señal premonitoria de la formación de otras grietas.

Consecuencias: Ruidos, vibraciones.

Consejos de uso: Se trata de una situación típica de unos vehículos deportivos que, en carretera, se someten a un uso intensivo y excesivo.